深度解析危地馬拉庫(kù)架合一海外項(xiàng)目

庫(kù)架合一，顧名思義，是貨架和倉(cāng)庫(kù)的集合體，由貨架搭建出倉(cāng)庫(kù)的主體，倉(cāng)庫(kù)的外墻、屋頂及其他相關(guān)設(shè)備搭建于貨架之上，組成了一個(gè)整體的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)。庫(kù)架合一廣泛應(yīng)用于大型配送中心、食品、飲料、煙草、化工等行業(yè)。

1?高度密集，空間和土地面積利用率高

庫(kù)架合一的整體高度一般都很高，摒棄了土建結(jié)構(gòu)，倉(cāng)庫(kù)中一般也不需要留有除揀貨設(shè)備通道以外的通道，空間利用率極高。高度密集，也意味著所需土地面積相對(duì)較小，在土地成本日益高漲的今天，庫(kù)架合一倉(cāng)庫(kù)的土地占用成本會(huì)節(jié)省20%~30%左右。而在對(duì)空間能耗十分敏感的冷鏈行業(yè)，這樣的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

2?規(guī)模效應(yīng)下的成本優(yōu)勢(shì)。建造工期短

傳統(tǒng)的普通倉(cāng)庫(kù)，需要先建好庫(kù)房，再安裝貨架，前期倉(cāng)庫(kù)建設(shè)就需要幾個(gè)月的時(shí)間。而庫(kù)架合一是貨架和倉(cāng)庫(kù)一起建造，現(xiàn)場(chǎng)安裝通過(guò)使用吊機(jī)模塊化吊裝、專業(yè)安裝工具，同步對(duì)外圍結(jié)構(gòu)與貨架進(jìn)行施工，總建設(shè)工期大幅縮短。

當(dāng)然，由于庫(kù)架合一立庫(kù)本身的復(fù)雜程度，從成本上來(lái)說(shuō)，不能簡(jiǎn)單的說(shuō)庫(kù)架合一就比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)+貨架的組合便宜，但對(duì)于規(guī)模越大的立體倉(cāng)庫(kù)，規(guī)模效率凸顯，庫(kù)架合一的成本優(yōu)勢(shì)也將會(huì)凸顯。

由于庫(kù)架合一項(xiàng)目一般比較高，保證較長(zhǎng)立柱的精度對(duì)于制造來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)，同時(shí)，如果立庫(kù)中匹配了高位叉車或者高位堆垛機(jī)，應(yīng)同時(shí)滿足自動(dòng)化設(shè)備的精度要求。上海史必諾有世界領(lǐng)先的加工生產(chǎn)線，對(duì)出廠立柱做到根根必檢，交付產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

對(duì)于庫(kù)架合一的安裝施工來(lái)說(shuō)，超高立柱意味著多段立柱的對(duì)接，高空作業(yè)情況下還需完成高精度對(duì)接，需要豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)。安裝施工統(tǒng)籌工作量大，特別需要做好交叉作業(yè)施工統(tǒng)籌、施工設(shè)備、人員裝備、大型吊具等方面的管理，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。加強(qiáng)高空作業(yè)的安全管理。對(duì)于國(guó)外的立庫(kù)項(xiàng)目，也需要準(zhǔn)備詳盡的安裝圖紙，做好當(dāng)?shù)匕惭b隊(duì)的指導(dǎo)工作。對(duì)于整體項(xiàng)目而言，還需要做好突發(fā)狀況如惡劣天氣帶來(lái)的施工預(yù)案。

庫(kù)架合一的力學(xué)計(jì)算，對(duì)庫(kù)房中的全部貨架作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)分析，既要考慮儲(chǔ)位上貨物的荷載、搬運(yùn)設(shè)備帶來(lái)的附加運(yùn)動(dòng)荷載，也要考慮外部的風(fēng)載，雨載，雪載，如果項(xiàng)目處于地震帶，還要考慮地震對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的額外載荷。

上海史必諾按照《歐洲機(jī)械裝卸聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》FEM10.2.02、美國(guó)ANSI規(guī)程、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5011-2010、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003及《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50135-2006通過(guò)有限元方法對(duì)貨架整體和組成構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)分析，以確保貨架的安全使用。

為了確保貨架正常使用功能，貨架的構(gòu)成部件，像橫梁、立柱、支承等必須進(jìn)行校核計(jì)算。在極限狀態(tài)下，各部件必須有足夠的強(qiáng)度確保不被破壞。在正常使用極限狀態(tài)下，各部件的變形必須確保不超過(guò)規(guī)定限值。

2?庫(kù)架合一現(xiàn)場(chǎng)管理的難點(diǎn)

在庫(kù)架合一現(xiàn)場(chǎng)施工，除了傳統(tǒng)意義上的貨架和相配套的自動(dòng)化設(shè)備，還有建筑相關(guān)的外墻、通風(fēng)、空調(diào)、消防等設(shè)備。這些設(shè)備的安裝，基本都處于一個(gè)交叉施工的狀態(tài)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目的整體把控及相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備量的需求很大。

每一個(gè)項(xiàng)目需要有專門的項(xiàng)目管理文件，用于項(xiàng)目的持續(xù)跟蹤。從人員配備上，公司內(nèi)部以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)制作團(tuán)隊(duì)，安裝團(tuán)隊(duì)，設(shè)備調(diào)試團(tuán)隊(duì)，售后團(tuán)隊(duì)各司其職。公司外部，需要項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)接業(yè)主、咨詢公司、土建、墻板公司、貨架供應(yīng)商、系統(tǒng)供應(yīng)商、消防、審查公司及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等各相關(guān)方，協(xié)調(diào)好各方的時(shí)間進(jìn)度，控制項(xiàng)目整體預(yù)算，平衡各方利益訴求，順利推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程。這對(duì)項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)，是考驗(yàn)及挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目驗(yàn)收完成以后，還需要持續(xù)做好項(xiàng)目每年的售后和維護(hù)工作。

流行度無(wú)法普及之惑

定位困難，無(wú)規(guī)范可尋

消防因素致使成本激增

從消防驗(yàn)收來(lái)說(shuō)，為了規(guī)范建筑防火施工操作，保證防火效果，國(guó)家對(duì)現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)防火有詳細(xì)規(guī)范，包括如下：中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50045—95(1997年版）、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16—87、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50222—95對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求等。

貨架作為一種物流設(shè)備，其本身也有消防要求，但是標(biāo)準(zhǔn)要低于建筑消防的要求。庫(kù)架合一倉(cāng)庫(kù)相比分離式倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)勢(shì)是一體化建設(shè)成本低，如果按照國(guó)家對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)建筑防火的規(guī)范要求去做，其成本大幅增加，對(duì)比庫(kù)架分離的倉(cāng)庫(kù)，將不具備成本優(yōu)勢(shì)，那在國(guó)內(nèi)去追求這種建設(shè)方式就沒(méi)有必要和意義了。